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Liquide de frein dot4 bidon de 1 litre
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  • Liquide de frein dot4 bidon de 1 litre

Liquide de frein dot 4 bidon de 1 litre pour 2cv Méhari Dyane

000894
Prix public : 12,40 € TTC
Prix club Renov 2cv : 12,40 € TTC
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avec la Carte club Renov 2cv

Liquide de frein jaune DOT 4 spécialement formulé pour les systèmes de freinage à tambour des véhicules Citroën classiques. Ce bidon de 1 litre contient un liquide hydraulique de qualité garantissant performances et longévité de votre circuit de freinage.

  • Type : Liquide de frein DOT 4
  • Couleur : Jaune (spécifique)
  • Contenance : Bidon de 1 litre
  • Application : Systèmes de freinage à tambour uniquement
  • Compatibilité : 2CV, Méhari, Dyane

Important : Ne convient pas pour les modèles équipés de freins à disque. Utilisez exclusivement sur les véhicules avec freins à tambour.

Besoin d'un renseignement technique sur le produit ? N'hésitez pas à contacter notre service technique au 0254 277 154 ou par mail à renov2cv.technique@gmail.com.

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Ce bidon de 1 litre contient un liquide de frein jaune DOT 4 spécialement formulé pour les systèmes de freinage à tambour équipant les Citroën 2CV, Méhari, Dyane et Acadiane. Sa composition répond aux exigences spécifiques de ces véhicules classiques pour garantir un freinage optimal et une protection durable du circuit hydraulique.

Caractéristiques techniques

  • Classification : DOT 4 (conforme aux normes internationales)
  • Couleur : Jaune
  • Contenance : 1 litre
  • Point d'ébullition sec : Supérieur à 230°C (conforme aux exigences DOT 4)
  • Point d'ébullition humide : Supérieur à 155°C
  • Viscosité : Adaptée aux systèmes de freinage à tambour

Compatibilité spécifique

Ce liquide de frein est spécifiquement conçu pour :

  • Citroën 2CV (tous modèles équipés de freins à tambour)
  • Citroën Méhari
  • Citroën Dyane
  • Citroën Acadiane

Attention : Ce liquide n'est PAS compatible avec les modèles équipés de freins à disque. Pour ces véhicules, veuillez utiliser un liquide adapté aux systèmes de freinage à disque.

Avantages du DOT 4 pour votre véhicule classique

  • Protection contre la corrosion : Formule spéciale pour les circuits hydrauliques anciens
  • Résistance à la température : Maintient ses propriétés même lors de freinages répétés
  • Compatibilité avec les joints : Préserve l'intégrité des joints en caoutchouc d'origine
  • Stabilité à long terme : Maintient ses performances pendant toute la durée de service recommandée
  • Absorption d'humidité contrôlée : Limite les risques de corrosion interne du circuit

Conseils d'utilisation

  • Stockez le bidon fermé dans un endroit sec et à l'abri de la lumière
  • Le liquide de frein est hygroscopique (absorbe l'humidité de l'air), refermez toujours soigneusement le bidon après usage
  • Évitez tout contact avec la peinture car le liquide de frein peut l'endommager
  • Portez des gants lors de la manipulation
  • En cas de contact avec la peau, rincez abondamment à l'eau claire

Fréquence de remplacement recommandée

Pour maintenir l'efficacité optimale de votre système de freinage, nous recommandons de :

  • Vérifier régulièrement le niveau de liquide dans le réservoir
  • Remplacer complètement le liquide tous les 2 ans ou 20 000 km
  • Procéder à une purge complète du circuit lors du remplacement
  • Contrôler l'état des durites et des cylindres de roue à chaque vidange

Signes indiquant qu'un remplacement est nécessaire

  • Liquide devenu foncé ou trouble
  • Sensation de pédale "spongieuse"
  • Diminution de l'efficacité du freinage
  • Niveau de liquide qui baisse régulièrement (vérifiez alors les fuites éventuelles)

Procédure de purge recommandée

  1. Assurez-vous que le réservoir est rempli de liquide neuf
  2. Commencez par la roue la plus éloignée du maître-cylindre
  3. Utilisez idéalement l'aide d'une seconde personne pour appuyer sur la pédale
  4. Veillez à ne jamais laisser le réservoir se vider pendant l'opération
  5. Contrôlez l'absence de bulles d'air en fin de purge

Ce liquide de frein DOT 4 vous garantit performances et sécurité pour votre véhicule Citroën classique équipé de freins à tambour, en préservant l'authenticité de son système de freinage d'origine.

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Fiche technique Dot4

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